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閱讀全文 高端小車——這是一個極富魅力的群體,它們個性十足,同時品質出色,路上的回頭率總是很高。不見得大多數的人并會愿意為了...
閱讀全文 豪車,一直都是愛車人士們心目中的一個夢,很多人經過努力可以實現這個夢想,但更多的人卻發現這個夢想是那么的遙不可及。這時候,其實...
閱讀全文 面對競爭日益激烈并且呈現出微增長態勢的國內車市,各大汽車廠商逐漸將更多的資源投入到售后市場中來,除了良好的服務和合理的維修...
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閱讀全文 從兩年六萬公里到三年十萬公里,再到5年15萬公里,汽車的免費保養時間越來越長,但您也別就此滿足,還有一種服務-免費保養。現如今市面...
閱讀全文 “開寶馬,坐奔馳”,這句名言的主要意義不在于強調兩個品牌的不同行駛特性,而是人們對高端豪華品牌的一種向往。大奔600...
閱讀全文 上汽別克新君威售價:18.59-28.39萬元邁銳寶和別克新君威共享平臺,走的是中級車高端路線,和同堂兄弟君威體現的運動有所區分,定位為...
閱讀全文 前言:從雷克薩斯CT200h到普銳斯,再到剛剛上市的凱美瑞尊瑞版(混動版),豐田集團在中國市場的混合動力車型增加到了三款,相同原理的混...
閱讀全文 今天我們就帶來了以上四家豪華品牌的入門級緊湊車型,降低門檻催生出了例如寶馬1系、奔馳B級、奧迪A3、雷克薩斯CT200h這些在緊湊...